当地时间3月17日，吉利汽车在英伟达GTC 2026大会上释出智能化关键成果，正式宣布其“舱驾融合”技术即将量产，全新旗舰极氪8X将成为该超级智能体的首发载体。
在底层算力架构上，吉利此次深度绑定NVIDIA完成了双域突破。座舱端将首发NVIDIA与联发科联合开发的C-X1旗舰芯片，直接调用Blackwell GPU架构赋能端侧大模型推理；智驾端则依托千里浩瀚H9方案，硬核上车两颗NVIDIA Thor芯片，以1400TOPS算力及5颗激光雷达冗余，锚定L3级自动驾驶落地能力。
这套系统的核心壁垒在于基于WAM（世界行为模型）实现的跨域原生融合。负责“想”的超级Eva采用端到端语音语义一体化模型，能对单句复合指令进行深度拆解与规划；负责“动”的G-ASD 4.0底座则由千亿级参数的多模态云端大模型与海量实车数据喂养。两者协同下，车辆可自主完成涵盖导航规划、主动行车至目标泊车的全链路闭环操作。这标志着吉利与NVIDIA的协同已彻底脱离单向硬件采购，迈入共建下一代智能出行底层架构的深水区。
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